O Movimento Pró-Vida na BR-101 não quer só tapa-buracos

Aliás, os prefeitos podem fazer crescer esta pressão pela ampliação da rodovia e não apenas o seu reparo. Esta rodovia foi projetada há 40 anos, para um fluxo de 3 mil veículos e é incapaz de desafogar sem riscos um fluxo que varia hoje entre 15 mil e 100 mil veículos por dia. Não dá para ficar aguardando a concessão cujo processo está num vai e vem entre o Ministério dos Transportes, ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) e o TCU (Tribunal de Contas da União).
Na BR-101 - A gente quer mesmo é a duplicação Já!
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